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Rallye
Costa Brava Historic, 09.11.07
Vitória
esmagadora de Walter Röhrl
O
lendário piloto alemão, Walter Röhrl (Porsche 911
RSR), Campeão do Mundo de Ralis em 1980 e 82, considerado um
dos melhores pilotos de ralis de todos os tempos sagrou-se vencedor
do Rallye Costa Brava-Lloret de Mar, prova pontuável para o
europeu de clássicos, superando-se ao italiano Enrico Brazzoli
(Porsche 911 Sc) por quase três minutos. Brazzoli, por sua vez
sagrou-se campeão europeu na classe 3.
O
andorrenho Joan Font (Ford Escort RS) obteve um excelente terceiro
lugar e mantém essa posição no Europeu da classe
3, seguido pelo austríaco Johannes Huber (Porsche 911) e o
madrileno Antonio Sainz (Ford Escort MkII) foi o quinto.
Com
42 carros à partida, o sanmarinense Marco Bianchini (Lancia
Stratos) foi o primeiro líder, mas foi obrigado a abandonar
logo na segunda especial. Salvatore Riolo (Porsche 911 RS) e Röhrl
assumiram o protagonismo, dominando os dois últimos troços
de sexta e os dois primeiros de sábado. Depois da anulação
do troço seguinte, Els Àngels, Riolo partia a caixa de
velocidades do seu 911 em Tossa-St.Grau, que o levou ao seu abandono.
Isto deixou Röhrl confortavelmente no comando, limitando-se a
gerir a sua vantagem sobre Brazzoli, o que lhe permitiu vencer no seu
regresso 34 anos depois da sua última presença em
terras catalãs. Outro piloto lendário esteve presente,
Jean Ragnotti (Alpine Renault A110), mas abandonou com problemas de
motor.
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Rallye
Costa Brava Historic, 09.11.07
Smashing
victory for Walter Röhrl
The
legendary German driver, Walter Röhrl (Porsche 911 RSR), World
Rally Champion in 1980 and 82, considered on of the best Rally
drivers ever, was the winner of the Rallye Costa Brava-Lloret de Mar,
elegible for the European Historic Sporting Rally Championship,
beating by near three minutes the Italian Enrico Brazzoli (Porsche
911 Sc), who secured class 3 European title.
Andorran
driver Joan Font (Ford Escort RS) had a brilliant podium place,
keeping his third place in class 3 championship, ahead of the
Austrian Johannes Huber (Porsche 911). From Madrid, Antonio Sainz
(Ford Escort MkII) ended fifth.
With
42 cars at the sart, Marco Bianchini's Lancia Stratos was the first
leader, but was forced to retire on second stage. Salvatore Riolo
(Porsche 911 RS) and Röhrl took the main roles, dominating
Friday's last two stages and Saturday's first two. With next stage,
Els Àngels, cancelled, Riolo broke his 911's gearbox at
Tossa-St.Grau, forcing him to retire. This left Röhrl
comfortably in the lead, and only controling his advantage over
Brazzoli, who ended with a win in his return, 34 years after his last
entry at Catalunya. Another legendary driver was present, Jean
Ragnotti (Alpine Renault A110), but retired with engine problems.
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